1.直通列车中编挂装载高出车帮易于窜动货物的车辆时，须与乘坐旅客的车辆至少隔离（）。

2.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

3.取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。

4.由于联锁关系，信号机一经开放，进路即被锁闭，进路上的有关道岔不能扳动、敌对信号机不能开放。

5.中间站在调车机车到达后，调车有关人员确认编组与计划相符，调车人员要向司机传达计划。（）

6.铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则，结合管内具体条件，制定（）。

7.（）的作用,在于能是经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮,自动脱出钢轨.

8.编入直通货物列车时，空罐车除外， 角2与角7应（）。

9.道岔的作用是（）。

10.货车停留时间作为检查、分析、改善车站的运输组织工作、提高货车使用效率的依据。

11.列车编成后(整列转线除外)，应进行试拉并检查车辆连挂状态。（）

12.装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。

13.调车作业中空线推进运行时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

14.安全带使用完了，安全钩须插在前边腰带里。（）

15.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置三钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

16.机械化驼峰推峰作业时，对位于难行车组后面的易行车组应（）推峰。

17.中间站调车作业禁止动态上下车。（）

18.使用铁鞋制动时单轨双基本，两只基本鞋前后相距（）米。

19.摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

20.调车领导人变更调车作业计划时，必须布置给调车指挥人。（）