1.“人民铁路为人民”是铁路职工职业道德实践的行动指南。

2.车辆双防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机(或手制动器)，对车辆实施的防溜措施。（）

3.调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不准扒乘过高。（）

4.铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。

5.道岔的连接部分由（）组成。

6.走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

7.编组站、区段站利用本务机车调车时不使用调车作业通知单。（）

8.在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。

9.安全线、避难线和车站操纵的固定脱轨器，除调车作业需要外，应及时恢复定位。 （）

10.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。（）

11.使用铁鞋制动时单轨双基本，两只基本鞋前后相距（）米。

12.重联机车是根据调度命令附挂于列车，担当辅助牵引的机车。

13.车辆的定期修理标记属于（）标记。

14.中间站停留车辆，无论停留的线路是否有（），均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

15.在选择手制动机时“选大不选小”，其中“大和小”表示（）的大小。

16.使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。

17.进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确 ，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

18.调车灯显正常时，调车作业可使用手信号。（）

19.在调度指挥中心(不包括调度集中区段)，DMIS将（）实时传给TIMS。

20.遇（）或夜间无照明时, 禁止手推调车。