1.岔线调车作业计划的变更，由调车指挥人口头向司机传达。

2.能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为（）道岔。

3.列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为（）进路。

4.铁鞋制动时，鞋尖宽度（）轨面宽度时禁止使用。

5.在接触网未停电的线路上，禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机，接触网高度在6200mm以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。（）

6.当日18时到次日零点为第一班计划时间。

7.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不瞭望就穿越线路和在道心、枕木头行走。（）

8.简易驼峰调车作业中，车辆的提钩地点基本固定在（）这一区域内进行。

9.事故责任依此划分为（）重要责任、次要责任和无责任。

10.在超过（）坡度的线路上,禁止手推调车。

11.股道编号，双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

12.道岔是使机车车辆由一条线路转入另一条线路的机械。

13.线路有效长的起止点由警冲标、轨道绝缘节分别确定。

14.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。

15.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。

16.列车编组计划是全路的（）组织计划。

17.听觉信号长声为3s，短声为2s，音响间隔为1s，重复鸣示时间间隔4s以上。（）

18.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处车种车号。（）

19.交叉渡线一般设在车站地形狭窄处，可以开通（）方向。

20.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外)，并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。（）