1.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以人力制动机紧固器代替。

2.推进车辆运行遇紧急情况，拉动简易紧急制动阀的拉绳，即可迅速排出车列（）的风，使车列立即停车。

3.人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，特殊情况可以单独停留。（）

4.由车站担当岔线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施。（）

5.线路有效长的起止点由警冲标、轨道绝缘节分别确定。

6.超限货物上部超限，由轨面高度超过3600mm有任何部位超限者，按其超限程度划分为（）二级和（）。

7.推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制（）。

8.道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。

9.超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的（）。

10.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，算为（）事故。

11.驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列（）线路范围。

12.在列车中连续编挂关门车不得超过三辆。（）

13.机待线属于（）。

14.在车辆、车列走行中禁止在车体上探身过远或经过站台时站在高于站台的车梯上。

15.车站应设有（）线，并办理列车接发、会让和客货运业务。

16.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，禁止骑坐车帮。

17.车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。

18.是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业及有关技术设备使用的基本法规。

19.机车过矿作业要听从（）的指挥。

20.角7和角8距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。