1.带风作业时必须执行一关折角塞门、二摘软管、三提钩的作业程序。（）

2.摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示。

3.机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。

4.建筑接近限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。

5.当降低制动主管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

6.在电气化区段接触网未停电的线路上，对（）类的车辆，禁止进行手推调车。

7.在有接触网的线路上调车时，禁止登上敞车，在区间和中间站禁止登上棚车使用人力制动机。（）

8.超过定期检修期限的车辆禁止编入旅客列车。

9.52001次列车是（）列车。

10.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成人员死亡、重伤（）人及以上的为重大事故。

11.接发旅客列车时，与接发列车进路无隔开设备，准许调车作业。（）

12.机械化驼峰推峰作业，若前行车是易行车且进近距离线路，后行车是难行车进远距离线路，应低速溜出前行车后（）溜放后行车。

13.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

14.没有看到调车指挥人的起动信号，不允许动车，但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道人员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。

15.调车信号机在调车车列（）越过调车信号机后自动关闭。

16.计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则（）。

17.是指停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动。

18.无线调车灯显设备发生故障时，可采用无线电台通话方式指挥作业。

19.是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。

20.人民铁路为人民是铁路建设和发展的一贯（）。