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1.在作业性质上,越出站界调车与跟踪出站调车,均为()的调车作业。
单选题A. 推送~||~溜放~||~占用区间~||~牵引
2.由段管线、岔线单位配备和管理的铁鞋统一涂刷为“红底白字”。()
判断题3.中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时,对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。()
判断题4.车站为完成一个班运输任务而编制的作业组织计划,称()。
单选题A. 班计划~||~阶段计划~||~调车计划~||~编组计划
5.在作业前给扳道员书面计划有困难时,可口头布置五钩,到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。()
判断题6.车站和各单位在完成班工作任务中由A调度员统一指挥。
单选题A. 列车~||~车站~||~计划~||~车场
7.禁溜线是指()的线路。
单选题A. 暂时存放禁止从驼峰溜放的车辆~||~供禁溜车走行~||~溜放车禁止停留~||~禁止禁溜车走行的线路
8.专供禁止溜放车辆停留的线路称()。
单选题A. 专用线~||~安全线~||~避难线~||~禁溜线
9.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3小时的构成()事故。
单选题A. 重大~||~大~||~险性~||~一般
10.在日常的运输组织工作中必须坚持()的运输原则。
单选题A. 一装二卸三排空~||~一排二卸三装车~||~一卸二装三排空~||~一卸二排三装车
11.防溜器具实行定置管理,固定地点、对号入座,用后及时归位。()
判断题12.在道口上发生的火车与()或其他()碰撞,造成人员伤亡或车辆破损时,称道口事故。
多选题A. 火车~||~行人~||~车辆~||~列车
13.能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为()道岔。
单选题A. 邻线~||~防护~||~隔开~||~敌对
14.货车停留时间按作业性质,分为货物保留停留时间和中转停留时间。
判断题15.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,算为()事故。
单选题A. 调车~||~列车~||~其他~||~险性
16.编入直通货物列车时, 角4与角7 应()。
单选题A. 至少隔离4辆~||~至少隔离2辆~||~至少隔离1辆~||~不隔离
17.运行上有限制条件的超限车辆,除有特别指示外,禁止编入()列车。
单选题A. 直通~||~区段~||~摘挂~||~小运转
18.脱鞋器的安装,第二、三级每隔()左右设置一级。
单选题A. 30m~||~50m~||~100m~||~200m
19.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和编号,由车站配备和管理的统一为“白底红字” 。()
判断题20.中间站利用本务机车调车一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置。()
判断题
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