1.必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。

2.是我国铁路企业性质的内在要求。

3.在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。（）

4.使用无线电台指挥调车时，除（）外，任何人都无权发出指挥机车运行的信号和用语。

5.使用平面无线电台调车时，必须执行单一指挥的原则是，指挥机车的调车指令和用语，只能由（）发出。

6.及缓冲装置起着连结机车车辆、传递牵引力等作用。

7.调车领导人应根据车站的设备及作业过程，在保证作业效率、行车和人身安全的前提下，对每一批作业须进行合理分工 。（）

8.当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时，要及时进行修订（）使其具有时效性。

9.使用铁鞋制动时应准备足够的铁鞋。

10.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器时经批准可以手推调车。

11.企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。（）

12.人字形复轨器因导棱条有效跨度为240mm，当车轮离开钢轨距离大于（）mm时，必须采取逼近措施才能发挥作用（）。

13.根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。

14.铁路运输必须坚持（）的运输组织原则。

15.挤道岔后,不能退行。

16.参加调车有关人员，在工作中必须相互确认、相互检查（）及道岔开通位置等工作。

17.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。（）

18.遇最外方人力制动机故障时，可（）使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。

19.由二或三列车连挂在一起，组成的货物列车称为（）列车。

20.（）测速大多是在挂车时或铁鞋制动时采用。