1.为正确制定列车运行计划和掌握列车运行，按照列车性质和用途而规定了各种列车的（）。

2.中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时，对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。（）

3.跟踪出站调车最远不得越出站界800m。（）

4.禁止溜放。

5.调车机车去货物线送车的调车属于（）。

6.机车车辆经过时，由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的（）道岔。

7.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行。（）

8.发生铁鞋(止轮器)丢失时，应向（）报案。

9.调车人员在车上观速时，一般地看清石碴形状时，车速约为（）公里/小时。

10.车站应设有（）线，并办理列车接发、会让和客货运业务。

11.编组站、区段站利用本务机车调车时不使用调车作业通知单。（）

12.列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，调车领导人可不编制书面调车通知单。（）

13.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和（）两大类.

14.区段站调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋(防溜枕木等)牢靠固定。

15.灯显设备未经试机不得进行调车作业。（）

16.列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以（）出发时为准，统计开点。

17.线路两旁及站台上堆放货物距离不符合规定要求时，调车作业要限速。

18.铁鞋制动时，鞋尖宽度（）轨面宽度时禁止使用。

19.无线调车灯显设备发生故障时，可采用无线电台通话方式指挥作业。

20.的作用在于承受自钢轨传来的重力和横向力，并将其均匀分布于道床，固定钢轨位置，保持钢轨方向和轨距。