1.调车在车列、车辆走行中，禁止进入线路提钩、摘管或调整钩位。（）

2.铁路车辆的换长是以（）作为换算单位，来换算每辆车的换长。

3.在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。

4.车站和各单位在完成班工作任务中由A调度员统一指挥。

5.进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）

6.下列（）两项是关于进路的正确说法。

7.带风作业时必须执行一关折角塞门、二摘软管、三提钩的作业程序。（）

8.铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。

9.军用人员列车牵引重量按不超过（）编组。

10.利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

11.由司机鸣笛要道时为（）声。

12.道岔的连接部分由（）组成。

13.货车周转时间包括（）时间、（）时间、中转停留时间等三部分。

14.在车列、车辆走行中禁止两人及以上站在同一闸台、车梯及（）一侧踏板上。

15.还道时，由距要道机车最近的扳道员在自管道岔区内，确认进路道岔开通后，站在司机或调车人员易于确认地点，先显示道岔开通信号，再显示股道号码。（）

16.车辆发生临时故障，需要从列车中摘下送站修所修理时，应插上相应的色票。

17.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)、二摘(摘软管)、三提钩的作业程序。

18.职工伤亡事故统计中的人身伤害事故,是指生产过程中发生或与企业（）条件有关的伤害事故。

19.渡线(联动)道岔应（）编号。

20.铁鞋制动距离不宜过长，一般掌握在10m以内。