1.是办理车列解体和编组作业的车场。

2.在有车线上禁止两端同时连挂同一车组。（）

3.某货物线有效长568米,按11米计算其容车数为（）辆.

4.在车站内或段管线内发生行车事故时，由（）直接报告列车调度员。

5.走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

6.车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）个基本部分组成.

7.连续溜放或中途分解作业时，在车组分线的道岔前，车组的前后距离应不小于15m，距离不够不得扳道。（）

8.铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。

9.始发列车(单机挂车)发车前，调车人员必须对防溜措施的撤除情况确认，具备条件后方可发车。（）

10.进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）

11.《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在铁路电力线路导线两侧各（）的区域内升放 风筝、气球。

12.按同方向列车运行速度划分，运行图分为（）。

13.禁止向动车组停留线路（）。

14.铁鞋制动时，在有绝缘节的钢轨接头前（）之内不能安放铁鞋。

15.了望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。

16.使用铁鞋防溜时，鞋尖须紧贴（）踏面。

17.使用无线电台指挥调车时，除（）外，任何人都无权发出指挥机车运行的信号和用语。

18.构成挤岔事故的基本必要事件是，一是道岔没有开通，二是机车车辆正好从这个道岔上经过，而且缺一不可。

19.超过定期检修期限的车辆禁止编入旅客列车。

20.行车中断系指不论事故发生在区间或站内，造成单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。