1.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），否则不得进行调车作业。

2.在铁路信号中,属于移动信号的是（）。

3.行车值班、值乘人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为（）事故。

4.是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。

5.专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。

6.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）以上。

7.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。（）

8.因铁路交通事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担（）责任。

9.按同方向列车运行速度划分，运行图分为（）。

10.调车指挥人显示（）应在司机一侧。

11.职工伤亡事故统计中的人身伤害事故,是指生产过程中发生或与企业（）条件有关的伤害事故。

12.在车站内或段管线内发生行车事故时，由（）直接报告列车调度员。

13.在尽头线端部站台处应设有（）装置。

14.遇无线调车灯显设备故障时，调车领导人应立即通知停止调车作业，调车组改用调车手信号作业。（）

15.调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。

16.铁鞋制动时，鞋底与轨面的摩擦力越大，铁鞋滑行距离（）。

17.在车辆、车列走行中禁止在车体上探身过远或经过站台时站在高于站台的车梯上。

18.推送法调车的最大优点就是作业安全且效率高。

19.在正线、到发线上调车时，要经过调车领导人的准许。（）

20.调车机车要道时可只鸣示“呼唤信号”(二短一长声)。（）