1.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器时经批准可以手推调车。

2.非工作机车禁止溜放(向空线溜放除外)。

3.机械化驼峰推峰作业时，对位于难行车组后面的易行车组应（）推峰。

4.简易驼峰调车作业中，车辆的提钩地点基本固定在（）这一区域内进行。

5.《技规》规定调车作业必须提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况。（）

6.机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为（）。

7.排风摘管作业时，检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆，报告（）。

8.厂矿企业专用线属于（）。

9.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置五钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

10.机务段内的线路属于（）线。

11.指造成人员肢体残缺或某些器官受到严重损伤，致使人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失大伤害。

12.在车列、车辆走行中，禁止手抓捆绑货物的绳锁。

13.若干车辆连挂在一起，称为车组。

14.车辆类型很多，构造各不相同，但一般由（）基本部分组成。

15.溜放中，车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同，可分为（）。

16.对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。

17.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

18.基本型号代表车辆的（）。

19.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)、二摘(摘软管)、三提钩的作业程序。

20.在尽头线上调车时，距线路终端应有20 m的安全距离。（）