1.列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。

2.调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。 （）

3.6502电气集中电路，迎面敌对进路的照查条件是在第8、9、11线中检查的。（）

4.在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

5.有人值班车站JZXC-480型轨道电路电缆绝缘的测试每季一次。

6.6502电气集中四线制道岔定位无表示，定位表示继电器颤动，说明（）。

7.CTCS-2级列控系统中限速区长度超过2200m按区间限速处理。

8.任何进路只要始端信号点的JXJ被选出，那么始端按钮表示灯即亮稳定灯光。 （）

9.四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有（）闭塞分区空闲。

10.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。

11.接地导线上可以设置熔断器。

12.在转换屏电压表上发现AB线电压为380V，而BC和AC线电压在220V左右，这时可断定为（）断相。

13.特快旅客列车原则上应在正线上通过。（）

14.闭塞设备指挥应装备列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中设备（CTC）。（）

15.在对各种闭塞设备进行更换时，均可带电拨插更换。

16.信号设备用混凝土基础灌注后，在大气温度不低于5℃时，表面覆盖草袋并浇水保持湿润进行养护。

17.错办闭塞发出列车属险性事故。

18.DJ是各种LXJ自闭的必要条件。（）

19.控制台全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的中部。

20.一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。 （）