1.防雷电路的配线与其他配线应分开走线，不允许其他配线借用防雷设备端子。

2.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。

3.股道检查继电器CJJ在办理取消或人工解锁进路时，经GJJ3-4线圈重新励磁是 （）。

4.ZFD-380型防雷组合单元，用于380V交流电源雷电防护。

5.6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是（）s。

6.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。

7.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）准许列车由车站出发，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

8.一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。

9.道岔表示器，夜间显示紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

10.单机、动车及重型轨道车，未完全具备列车条件，进入区间运行时亦不按列车办理。（）

11.微机监测系统中开关量信息的采样周期不大于幼250mS。

12.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。

13.在设备良好的情况下，将微电子交流计数自动闭塞区段同一信号点的发码器和译码器各拔下一个，则不会影响本点及其前方和后方信号点的信号显示。 （）

14.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。（）

15.道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。 （）

16.室内的盘、架、台、屏、等设备均须接至屏蔽地线。

17.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。

18.调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。 （）

19.推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。 （）

20.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。