1.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。

2.64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R2、C2并接在（）。

3.使用电话闭塞法时，当发出挂有区间返回的后部补机时，另发给补机司机（）。

4.当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰下作业人员。（）

5.CTCS-2级列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为100m。

6.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。

7.非机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。（）

8.单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。

9.在火炬信号前停车后，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过（）后可恢复正常运行。

10.机车、车辆仅在重车状态时，不得超出机车车辆限界。（）

11.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（）

12.测量交流220 V电源对地电流时，应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A熔丝，在另一根表笔上串接550Ω的电阻。

13.信号检查继电器1一2线圈自闭电路是专作防护用的。

14.ZP30CA型计轴设备室内的轴数显示器可以显示进入区间的列车轴数。

15.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。 （）

16.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？

17.变更接点组(不变更联锁条件)、配线图由电务段批准。

18.零点漂移形成原因主要是晶体管和元件受温度影响，引起参数变化造成的。

19.车站监测设备由采集机和站机构成。

20.一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（）