1.CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

2.信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。 （）

3.单线双向运行区段的进站信号机应选用的组合是（）。

4.6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路。

5.6502电气集中12线网络接SJ第五组接点的作用是（）。

6.在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

7.在DGJ接点不足时可设FDGJ。

8.25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的)，允许按需要从零至（）对轨道电路进行调整。

9.TDCS安全防护地线是为了防止因绝缘破损而遭受触电危险。

10.非机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。（）

11.继电器线圈工作在交流电路中，相当于一个容抗。

12.在6502电路中凡是进路始端都要设一个KJ。

13.锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。

14.当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。

15.当单置调车信号机作始端使用时，其DX组合的JXJ吸起。

16.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个，每盒内应保存不少于（）张加盖路票专用章的路票。

17.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 （）

18.同一咽喉区内对向重迭的调车进路不是敌对进路。 （）

19.列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。

20.小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。