1.电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。

2.电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流，由（）A熔断器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。

3.6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的(SJ)落下时复原。

4.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于lA的整流元件。

5.室内的盘、架、台、屏、等设备均须接至屏蔽地线。

6.信号电缆当其扭绞型式(星绞组+单芯线)为14×4+5时，备用芯数为（）。

7.6502电气集中电路中，第10网络线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作业。

8.当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。

9.同一到发线上对向的列车进路与调车进路为敌对进路。

10.道岔显示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。

11.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的（）倍。

12.有人值班车站JZXC-480型轨道电路电缆绝缘的测试每季一次。

13.双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号接车。（）

14.64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。 （）

15.遇降雾、暴风雨雪时，准许跟踪调车。（）

16.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞正侧线进路检测盘每4块形成热备。

17.联锁表是根据车站信号平面布置图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况，按照规定的原则和格式编制出来的。

18.下列设备中（）不需要UPS供电。

19.道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。 （）

20.火炬信号的有效燃烧时间一般为（）。