1.LKJ的作用是用来记录列车进路的始端。（）

2.列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。

3.站内的道岔及股道，应由车站负责编号。（）

4.在DGJ接点不足时可设FDGJ。

5.UM71室内JTC架上部有4柱电源端子（）个。

6.是控制命令的接收、译码的设备。

7.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。

8.电源屏的电流互感器的Ⅱ次侧可以开路，但不能短路。 （）

9.三相交流电动机的旋转磁场的旋转方向与三相交流电的相序是一致的。 （）

10.道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。 （）

11.集中楼排列的推送进路锁闭和驼峰复示信号机开放后，在车列未进入推送进路前，集中楼（）推送进路。

12.PMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

13.JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是（）。

14.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。

15.AZL90—3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时，在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。

16.车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。（）

17.移频自动闭塞区段进站信号机亮绿灯时，发频继电器（）吸起。

18.整机试验摩擦联接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，定、反位偏差不大于0.3 A仅允许上偏差。

19.引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。 （）

20.在对各种闭塞设备进行更换时，均可带电拨插更换。