1.6502电气集中调车进路XJJ在（）后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。

2.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是（）。

3.64S型半自动闭塞列车到达接车站时JBD变黄灯，发车站FBD不变黄灯是（）。

4.采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起。

5.JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得180s、30s、13s、3s等4种延时。 （）

6.半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（）准许并发令。

7.UM71自动闭塞室外设备由调谐单元（）、匹配单元TAD-LFS、空心线圈SVA区间继电器箱等组成。

8.偏极继电器主要鉴别电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

9.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。 （）

10.在绘制的电路图中，对于电源仅标明其种类、极性即可，电压值不必标出。 （）

11.自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，自动地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。

12.对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。 （）

13.S700K型电动转辙机的含义为“西门子-具有6860N(700kgf)保持力-带有滚珠丝杠”的电动转辙机。

14.单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

15.车站监测设备由采集机和站机构成。

16.原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由（）规定。

17.信号机的接近区段是固定不变的。（）

18.信号设备不论各地区雷暴日数量的多少，都采用同样的防雷措施。 （）

19.6502电气集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原。

20.当地面信号显示红灯，低频调制信号为26 Hz时，机车信号显示半红半黄灯。