1.四显示与三显示自动闭塞不同，除设一个保护区段（分区）外，还增加一种（）灯光的信号显示。

2.直流电动机里可以不安装换向器。 （）

3.把220V，40W的灯泡在220V，150W的发电机上，灯泡会烧坏。

4.控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于（）个单元。

5.使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的（）信号。

6.一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。

7.当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由参稳输出向设备供电。

8.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。（）

9.防雷电路的配线应与其他配线分开，其他设备不准借用防雷设备的端子。

10.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

11.ZP30CA型计轴设备室内的轴数显示器可以显示进入区间的列车轴数。

12.6502电气集中10线断线时不影响信号开放。 （）

13.当输入调压屏的三相电源相序接错，就会造成调压器该升压而驱动电动机却向降压方向旋转。 （）

14.站内的道岔及股道，应由车站负责编号。（）

15.6502电气集中第8网络线检查的道岔位置正确是用道岔表示继电器接点证明的。（）

16.S700K型电动转辙机通电时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮。

17.点式信息发送设备的环线断线时，环线电流为0A，继电器电压为（）V。

18.计算机联锁系统只能采用单模块结构，而不能采用多模块结构。

19.因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设（）表示器。

20.DMIS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。