1.在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过（）的接点接入KF。

2.S700K型电动转辙机，保持联接器是转辙机的挤脱装置，利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。

3.为了提高计算机联锁系统的可靠性，系统的冗余结构往往采用双机同时工作并彼此间进行频繁比较的与门二重冗余结构。

4.在交流电力牵引区段，室外设备不可经扼流变压器中间端子接地，只能经专用地线接地。

5.扩大电流表量程需要在被测电路与电流表间串联一个装置。

6.移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。 （）

7.用500V兆欧表测试继电器线圈与线圈之间的绝缘电阻应不小于20MΩ。

8.同一咽喉区内对向重迭的调车进路不是敌对进路。 （）

9.三相电动机电源线中任意两根线对调会使电动机（）。

10.使用半自动闭塞法，遇发车进路信号机故障发车时，行车凭证为（）。

11.电缆长度超过500m的直线段干间点附近应设置电缆埋设标。 （）

12.TYJ1-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的图形框，复示（）显示状况。

13.在DIMS系统网络申，当X.25网发生拥挤时，信息可以通过专线进行均衡。

14.在绘制信号电路图时，工程图与原理图所使用的继电器接点符号是一样的。 （）

15.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

16.6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（）熄灭。

17.道口自动信号的红色灯光的直线显示距离不得少于50m。

18.车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车时按时间间隔法。（）

19.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

20.联锁图表是利用简单明了的表格形式，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。