1.CMOS电路是在MOS电路的基础上发展起来的一种互补对称场效应管集成电路。

2.在DGJ接点不足时可设FDGJ。

3.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 （）

4.64D型半自动闭塞通知出发信号脉冲是自动发送、自动终止的。

5.信号设备由于电路不标准、机械强度不足、技术条件不符合规定，不能保证行车安全时，准许提前进行大修。

6.平时当调车信号机的兰灯故障时其复示器闪白灯。（）

7.电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。

8.极性保持继电器用拉出磁钢的方法使定位吸起值增高，同时也使反位打落值增大。 （）

9.变更接点组(不变更联锁条件)、配线图由电务段批准。

10.道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。 （）

11.三显示自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。

12.排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。

13.一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为（）。

14.6502电气集中电路中LXJ的缓放特性有哪些？

15.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。 （）

16.信号工在更换钢轨绝缘时，需将接头夹板鱼尾板取掉，使线路暂时断开，因此要征得工务部门的同意，并由他们负责防护。

17.ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为2mm±1mm。

18.ZD6型电动转辙机输入轴和轴出轴的轴向串动不大于1mm。 （）

19.扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔也应认真进行确认。（）

20.半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（）准许并发令。