1.为了便于维修，控制台背面距墙净空不少于（）m。

2.调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网络的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。 （）

3.当单置调车信号机作始端使用时，其DX组合的JXJ吸起。

4.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（）

5.6502电气集中电路第10网络线断线时，信号无法开放。（）

6.路局DMIS网通过专用线向部中心DMIS网提供管理信息，通过X.25网向部中心提供实时数据。

7.当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮白光带（故障区段除外）。（）

8.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。

9.在绘制信号电路图时，工程图与原理图所使用的继电器接点符号是一样的。 （）

10.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是（）。

11.办理调车进路后，XJJ即构成1－2线圈自闭电路。（）

12.点式信息发送设备的环线断线时，环线电流为0A，继电器电压为（）V。

13.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

14.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 （）

15.人工解锁按钮盘与控制台可以不在同一室内。 （）

16.CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

17.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

18.UM7l自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。

19.采用电话闭塞法办理行车时，（）不必发出电话记录号码。

20.某一组道岔一经启动，在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路，道岔停转。 （）