1.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。

2.道岔显示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。

3.锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。

4.U一T系统的频偏为±55HZ。

5.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机，不能进行列车车次号跟踪。

6.进站信号复示器亮绿灯，则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示。 （）

7.DJ是各种LXJ励磁的必要条件。（）

8.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是（）。

9.联锁机主备机同步工作时，系统出现故障，能进行热切换。

10.JPXC-1000型继电器反向不吸起电压不小于120V。 （）

11.信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。 （）

12.对于（）的车站，组合的排列顺序应选用“S”形排列法。

13.人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。（）

14.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。

15.半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站时，应（）按钮办理闭塞机复原。

16.ZJ的作用是记录进路的终端。（）

17.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）

18.单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 （）

19.方向继电器不能自闭时不影响排列由右向左的进路。 （）

20.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机的灯光显示不包括（）