1.取消调车进路时，QJ是在进路内最末区段解锁后自动复原。（）

2.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

3.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。 （）

4.计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

5.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

6.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。

7.转辙机直流电机实现反转通常使用（）。

8.矮型出站信号机及各种表示器正常的情况下显示距离不得小于（）。

9.有人值班车站JZXC-480型轨道电路电缆绝缘的测试每季一次。

10.挂有超限货物车辆的列车，是否需要添乘人员，按铁路局规定办理。（）

11.是控制命令的接收、译码的设备。

12.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

13.线路发生故障，当设有固定信号机时，应先使其显示（）。

14.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。（）

15.电缆绝缘测试盘平时状态下与被测对象也是接通的。 （）

16.6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网络线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。

17.电气化区段，凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。

18.S700K型电动转辙机速动开关通、断电作用良好。

19.PMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

20.双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号接车。（）