1.更换电动转辙机为列入运输综合作业方案的工作项目。

2.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

3.在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。

4.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辆。

5.交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒向接触。

6.l5kVA大站直流电源屏，当负载在70%-80%的范围变化时，直流输出电压应稳定在24Vi2V范围

7.UM71自动闭塞室外设备由调谐单元（）、匹配单元TAD-LFS、空心线圈SVA区间继电器箱等组成。

8.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

9.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统重新启动监控机前，需先在维修机上对重新启动的监控机信息进行存盘。 （）

10.联锁表的编制程序一般是先填写（）。

11.机车自动停车装置是机车的组成部分，只能与机车信号结合使用，不能独立使用。 （）

12.一切建筑、设备，在任何情况下不得侵入铁路建筑限界。（）

13.半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原。

14.ZD6型电动转辙机的额定负载为2450N。 （）

15.偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

16.调车表示器向牵出线显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区（）。

17.半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站时，应（）按钮办理闭塞机复原。

18.三相电动机电源线中任意两根线对调会使电动机（）。

19.64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨通电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。

20.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 （）