1.自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，自动地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。

2.继电器运用中规定的端电压或电流值称为额定值。

3.励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。 （）

4.微机监测系统要求具有较强的实时性，能连续不断地监测联锁设备的工作状态，因此，微机监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离。

5.极性保持继电器用拉出磁钢的方法使定位吸起值增高，同时也使反位打落值增大。 （）

6.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，控制台显示屏黄色显示“备机同步”，联锁机机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯点亮。 （）

7.6502电气集中四线制道岔定位无表示，定位表示继电器颤动，说明（）。

8.半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，应（）按钮办理闭塞机复原。

9.当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。

10.微电子交流计数自动闭塞有（）种信息。

11.UM71-TVM300系统是以机车信号为主体信号的。 （）

12.凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以（）的箭头符号标记。

13.两方向出站信号机，当办理向次要方向发车后其复示器亮双绿灯。（）

14.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。

15.CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

16.FZ-CTC型分散自律调度集中系统在非常站控制状态下，联锁操作有效，CTC操作无效。

17.UM71型无绝缘轨道电路的使用条件确定后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、轨道绝缘类型，查《维规》附录六：UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。

18.装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员，以口头通知司机及运转车长，列车可凭出站信号机的显示出发。

19.调车表示器向调车区显示一个（），准许机车车辆自调车区间向牵出线运行。

20.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？