1.ZFD-380型防雷组合单元，用于380V交流电源雷电防护。

2.JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为0.06Ω。

3.6502电气集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是（）。

4.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）准许列车由车站出发，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

5.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统严禁非专业人员对系统软件进行修改，如确须修改时，必须征得电务处同意，且同意意见必须有传真件作为书面依据，方可证明已同意进行修改。 （）

6.半自动闭塞区间，车站出站信号机故障，应报告列车调度员发令，改按（）行车。

7.控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作。 （）

8.机车、车辆仅在重车状态时，不得超出机车车辆限界。（）

9.一般变压器及自耦变压器、调压变压器、互感器，都是利用电磁感应原理制成的。

10.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

11.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

12.浪涌保护器串联使用时，在任何情况下不得成为开路状态。

13.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。

14.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机显示的进行信号进入区间。（）

15.四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有（）闭塞分区空闲。

16.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择，在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的2.0倍。

17.在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。

18.下列设备中（）不需要UPS供电。

19.S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电，

20.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证为（）。