1.6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网络线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。

2.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放，

3.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。

4.用万用表的电流档测量电流时，电表负载应并联。

5.移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。

6.进路接近锁闭完全锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

7.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。 （）

8.道岔跳线穿越钢轨时，距轨底不小于20mm。

9.计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。

10.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

11.在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加（）符号。

12.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。

13.各种变压器及整流器的绝缘电阻在现场使用中应大于100MΩ。

14.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。

15.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

16.取消进路时，当进路第一个区段解锁后，QJ自动复原。（）

17.在交流和直流电路中均能使用的继电器为交流继电器。 （）

18.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择，在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的2.0倍。

19.控制台零层一块18柱定型端子板，可供一组单动道岔包括道岔区段和一架信号机使用。进站信号机除外

20.TJWX-2000型微机监测系统每块开关量输入板可输入（）路开关量信息。