1.在机车信号点式信息发送设备的综合架上，在点式组合DS塞孔SK2测点式继电器电压，为20～（）V。

2.移频轨道电路和其他轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通通，由于传输的信息是移频信息，因此，称其为移频轨道电路。

3.某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯

4.非机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。（）

5.交流电力牵引区段的安全地线和屏蔽地线的接地电阻应不大于10Ω。

6.当外电网停电超过50min时，要求关断监测设备电源，以免造成UPS过度放电。

7.进站信号机应设在距离进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

8.火炬信号的有效燃烧时间一般为（）。

9.振荡电路是利用晶体管的放大区和饱和区的特性工作的。

10.对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。 （）

11.较大车站电气集联锁表中，敌对信号栏填写的〈(101)〉D101，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

12.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套监测电路、闭环检查。

13.控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流24V电源。

14.道岔2DQJ接点烧坏的主要原因是什么？

15.整机试验摩擦联接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，定、反位偏差不大于0.3 A仅允许上偏差。

16.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于（）m的净空。

17.办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭。（）

18.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

19.为了提高计算机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机熟备的或门二重冗余系统。

20.手机电台和高频信号在距离ZP-89型移频自动闭塞的各电子盘（）m内，可能引起设备误动。