1.在火炬信号前停车后，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过（）后可恢复正常运行。

2.为了便于维修，控制台背面距墙净空不少于（）m。

3.站内线路的道岔及段管线上的道岔，均由车站负责管理。（）

4.电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

5.集中区内每个轨道区段均应选用一个区段组合。（）

6.办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：（）。

7.不同种类的S700K型电动转辙机可以通用。

8.信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。 （）

9.单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 （）

10.JZXC-480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时，（）发生烧熔断器故障。

11.用电缆故障测试仪测量电缆故障时，可以用伐莱法电路或用茂莱法电路测出测试点至故障点间一根电缆的电阻。 （）

12.6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。 （）

13.列车分部运行，本务机车牵引前部车辆运行至前方站后，该站值班员应立即报告列车调度员封锁区间。（）

14.闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。（）

15.UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。 （）

16.较大车站电气集联锁表中，敌对信号栏填写的〈(101)〉D101，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

17.电气集中车站信号机械室内整流器一、二次侧均应加装熔丝。

18.挂有超限货物车辆的列车，是否需要添乘人员，按铁路局规定办理。（）

19.熔断器的容量在无具体规定的情况下其容且应为最大负荷电流的I倍。

20.编制组合排列表时，对应每个组合位置的方框上半部填写组合的类型名称，下半部填写该组合对应的设备名称。 （）