1.通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。 （）

2.在控制台中股道上最短的光带不得少于（）个单元。

3.办理人工解锁时，U的落下时机是（）。

4.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。 （）

5.当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。

6.信号电缆芯线间绝缘电阻、任于芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不小于400MΩ。

7.振荡电路是利用晶体管的放大区和饱和区的特性工作的。

8.在计算机联锁系统中，安全性逻辑变量有（）种表达式。

9.集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监控、故障及超限告警。（）

10.信号设备采用油冷却式变压器。

11.在绘制的电路图中，对于电源仅标明其种类、极性即可，电压值不必标出。 （）

12.当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰下作业人员。（）

13.道岔表示器昼间（），表示道岔位置开通直向。

14.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局批准。（）

15.引导信号的显示距离正常情况下不得小于（）。

16.旅客列车在到发线进行技术检查时，用停车信号防护，可不使用脱轨器。（）

17.6502电气集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是（）。

18.计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

19.CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

20.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辆。