1.当计算机联铰设备发生故辟，使用应急台操纵道岔时，允许同时使用手摇把转换道岔。

2.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。（）

3.ZD6电动机转换完毕后，是依靠自动开闭器接点切断电机电路。（）

4.ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为2mm±1mm。

5.有人值班车站JZXC-480型轨道电路电缆绝缘的测试每季一次。

6.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示前方有两个闭塞分区空闲。

7.为防止相互干扰，信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线，应考虑分缆设置。

8.在分线盘上X1(或X2)与X3；线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。

9.办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭。（）

10.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

11.计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

12.（平时，当车驶入信号机的接近区段，其JYJ落下。（）

13.进站信号复示器亮绿灯，则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示。 （）

14.6502电气集中传递继电器CJ的1-2线圈在办理正常解锁时起作用。

15.3个方向的信号机在开放状态及机柱中间(表示器)显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。

16.GJJ3-4线圈电路中接ZCJ后接点是防止进路错误解锁。 （）

17.原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由（）规定。

18.ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭，检查柱不落槽，转辙机照样能实现内锁闭。

19.四线制道岔(三相交流除外)表示电路中二极管的技术指标是（）。

20.JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的（）。