1.6502电气集中，预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消，但并不延时。 （）

2.电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。

3.调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

4.6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网络线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。

5.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

6.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

7.用电缆故障测试仪测量电缆故障时，可以用伐莱法电路或用茂莱法电路测出测试点至故障点间一根电缆的电阻。 （）

8.GJJ3－4线圈电路接在第9网络线上。（）

9.使用电话闭塞法时，列车占用区间的行车凭证为（）。

10.半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原。

11.UM71型无绝缘轨道电路的使用条件确定后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、轨道绝缘类型，查《维规》附录六：UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。

12.在平行投影中，若投影线垂直于投影面，称为正投影。

13.直流电动机里可以不安装换向器。 （）

14.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。

15.S700K型电动转辙机速动开关通、断电作用良好。

16.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。

17.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）准许列车由车站出发，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

18.在机车信号点式信息发送设备的综合架上，在点式组合DS塞孔SK2测点式继电器电压，为20～（）V。

19.调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网络的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。 （）

20.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局批准。（）