1.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。

2.计算机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。 （）

3.进站及接车进路色灯信号机，均应装设（）。

4.电气集中车站信号机械室内整流器一、二次侧均应加装熔丝。

5.铁路供电设备应做到室内外一般工作场所照明、电气集中、通信电源室等受电盘电源波动幅度不超过额定电压的-10%～+5%。

6.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路构成电气绝缘节的基本电路包含有LC串联谐振电路、LC并联谐振电路，还有部分电感电阻串联并联电路。

7.JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的（）。

8.到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。

9.取消列车进路时，XJJ是在进路第一个区段解锁后自动复原。（）

10.一切电话中断时，单线按（）行车。

11.无极继电器的正向工作值小于反向工作值。 （）

12.办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。

13.引导信号的显示距离正常情况下不得小于（）。

14.道岔表示电路要求在室外联系线路混人其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。

15.当外电网停电超过50min时，要求关断监测设备电源，以免造成UPS过度放电。

16.采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起。

17.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 （）

18.ZG一130/0.1型整流器的输出功率为10W。

19.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统重新启动监控机前，需先在维修机上对重新启动的监控机信息进行存盘。 （）

20.进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）。