1.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的（）倍。

2.ZP.W1—18型无绝缘自动闭塞发送盘采用的是"N+I"冗余方式，接收盘采用的是"1+1。冗余方式。

3.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为±11Hz。

4.单机、动车及重型轨道车，未完全具备列车条件，进入区间运行时亦不按列车办理。（）

5.6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网络线上QJJ和GJJ一直在吸起状态。

6.CTCS-2级列控系统中车站列控中心与微机监测系统接口为非安全通信接口。

7.在6502电路中凡是进路始端都要设一个KJ。

8.圆柱、圆台或圆锥在直径尺寸前加注“φ”。

9.FZ-CTC型分散自律调度集中系统在非常站控制状态下，联锁操作有效，CTC操作无效。

10.DJ是各种LXJ自闭的必要条件。（）

11.按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。

12.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

13.在64S型半自动闭塞电路中有阻容缓放电路的继电器是（）。

14.TJWX-2000型微机监测系统每台开关量采集机可输入（）路开关量信息。

15.四显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发开往半自动闭塞区间，出站信号机显示（）灯光。

16.对于控制台单元的选用，在信号机和股道区段比较多的线路上吊车信号复式器及其按钮要分用两个单元。

17.ZP·Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V±1V的稳定电压，杂音电压应于（）mV。

18.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 （）

19.同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路。 （）

20.直流电动机里可以不安装换向器。 （）