1.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

2.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

3.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

4.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

5.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

6.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

7.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

8.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

9.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

10.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

11.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

12.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

13.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

14.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

15.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

16.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

17.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

18.防护员、驻站联络员等严禁 （） 上班。

19."双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"

20.防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。