1.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

2.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

3.双线区间行走（）.

4.下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，（），线路上（）。

5.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

6.接触网最高工作电压为（）Kv

7.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

8.下列中不属于移动信号的是（）。

9.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

10.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

11.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

12.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

13.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

14.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

15.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

16.来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

17.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

18.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

19.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

20.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。