1.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

2.大型养路机械施工，在收车、放车及故障的处理时，由机长指定人员（有防护员资格）负责指挥、操作人员的人身安全防护。

3.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

4.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

5.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

6.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+650

7.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

8.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

9.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

10.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

11.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

12.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

13.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

14.驻站联络员不需参加班前点名。

15.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

16.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

17.接触网最高工作电压为（）Kv

18.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

19.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。

20.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。