1.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

2.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

3.防护员、驻站联络员等严禁 （） 上班。

4.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

5.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

6.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

7.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

8.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

9.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

10.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。

11.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

12.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

13.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

14.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

15.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

16.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+650

17.接触网额定电压值为（）Kv

18.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

19.驻站联络员必须坚守岗位，准确及时地（），不得漏报。向工地传达调度命令和行车部门的要求。不得臆测行车。通话（）。不得随便离开行车室。因故离开必须有胜任的人员替代。驻站联络员随时与值班员保持联系，熟悉控制台信号显示，了解掌握车站办理闭塞和接发列车及运行变更情况，（）地向工地防护员和施工负责人发出预报确报和变更通知，正确掌握上下道时机。随时全面掌握要点施工进度和剩余作业量，及时提醒施工负责人的要点（）。临近要点施工终止时，提前询问（）能否按时销点开通。如确需继续延长施工封锁或限速时间，必须提前向车站值班员和行车调度提出申请，并办理（）。认真做好施工和要点记录。施工时间和施工内容发生变化时，必须经行车部门确认后，提前通知施工负责人。

20.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）