1.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

2.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

3.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。

4.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

5.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

6.双线地段天窗点外作业（）.

7.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

8.现场防护员只须与作业人员同去同回。

9.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

10.安全防护员上岗作业有哪些要求？

11.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。

12.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

13.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

14.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

15.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

16.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

17.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

18.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

19.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

20.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m