1.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

2.设置封锁防护的听觉信号是（）.

3.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

4.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

5.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

6.设备管理单位发现行车设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，派人在《行车设备检查登记簿》内登记封锁（停用）内容、影响范围和行车限制条件。

7.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

8.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

9.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

10.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

11.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

12.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

13.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

14.当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。

15.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

16.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

17.撤除封锁防护的听觉信号是（）

18.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

19.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

20.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.