1.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。

2.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

3.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

4.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。

5.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

6.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

7.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

8.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

9.下列中不属于移动信号的是（）。

10.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

11.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

12.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔前端在距离（）处线路中心设置移动停车信号牌.（灯）

13.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

14.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

15.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

16.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

17.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

18.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

19.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

20.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。