1.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

2.施工防护规定

3.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。

4.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

5.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

6.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

7.工务需上线作业时，必须在《行车设备检查登记簿》内登记，得到车站值班员的签认后方可进行作业，作业单位必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。

8.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

9.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

10.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

11.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

12.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

13.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

14.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

15.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

16.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

17.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

18.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

19.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

20.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。