1.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

2.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

3.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

4.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

5.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

6.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

7.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

8.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

9.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

10.职工作业时对于着装有何要求？

11.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

12.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

13.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

14.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

15.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

16.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

17.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

18.现场防护员只须与作业人员同去同回。

19.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

20."影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h,不少于4h,以后限速60Km/h"