1.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

2.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

3.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

4.设置封锁防护的听觉信号是（）.

5.驻站（所）联络员（）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。

6.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

7.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

8.自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

9.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

10.现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

11.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

12.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

13.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。

14.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

15.下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，（），线路上（）。

16.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

17.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

18.防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（）携带个人手机。

19.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的16时前登记完毕。

20.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。