1.驻站联络员应知应会

2.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

3.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

4.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

5.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

6.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

7.信号分为（）和（）信号两种。

8.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

9.现场防护员只须与作业人员同去同回。

10.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

11.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

12.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

13.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。

14.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

15.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

16.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

17.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

18.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

19.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

20.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。