1.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

2.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

3.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

4.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

5.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

6.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

7.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

8.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

9.接触网最高工作电压为（）Kv

10.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

11.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

12.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

13.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

14.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

15.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

16.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

17.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

18.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

19.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

20.接触网额定电压值为（）Kv