1.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

2.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

3.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。

4.下列中不属于移动信号的是（）。

5.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

6.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

7.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

8.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

9.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

10.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

11.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

12.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

13.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

14.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

15.当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。

16.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

17.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

18.驻站联络员应知应会

19.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

20.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。