1.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

2.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

3.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

4.防护员应知应会

5.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

6.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

7.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

8.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

9.中间联络员到达防护地点后，立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点，随时与工地防护员保持联系，报告自己的位置，并按规定核对钟表。

10.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

11.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

12.防护员、驻站联络员等严禁 （） 上班。

13.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

14.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

15.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

16.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

17.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

18.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

19.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

20.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。